Nous nous permettons de vous rappeler que les travaux de préparation sont aussi important sinon plus que la pose de l'asphalte ou de pavé uni lui-même pour un travail durable et une satisfaction à long terme. Peu importe que le terrain soit dur ou pas dans la plupart des cas nous devons le retravailler.

• Excaver de 18 pouces à 24 pouces enlever le matériel existant.

• Pose d'une membrane afin que le concassé ne se mélange pas avec le sol existant.

• Remplir avec du concassé.

• Compactage à tous les 6 pouces de matériel.

• Pose du matériel ( asphalte, inter bloc ou les 2 ensemble )